Bakmotor eller mittmotor?
Det här är det viktigaste valet. Fyra modeller har bakmotor: Ava 300, Venture 300 och Ranger 300 på 45 Nm samt lastcykeln Cargo 350 på 55 Nm. De är billigare och tystare, men de skjuter på snarare än hjälper dig trampa och känns svaga i branta backar, vilket märks mest på Cargo 350 när den är lastad. Mittmotorerna ger en naturlig, stark hjälp uppför, och på Ranger 900 och Rumble 1000 sitter en momentgivare som läser av trampkraften i realtid. De två ligger på 110 Nm, Ava 800 på 85 Nm med Shimano EP6 och de utgångna 500-modellerna på 80 Nm. Bor du platt räcker bakmotorn; bor du kuperat är mittmotor pengarna värda.
Vilken geometri passar dig?
Ranger 300 och Ranger 900 har terränggeometri och grova däck för grus och stig, medan Venture 300 rullar på 28-tumsdäck gjorda för väg och grusväg. Ava 300 är stadscykeln, Ava 800 långfärdscykeln och Rumble 1000 är renodlad för snö, sand och lös mark. Classic 500 med låg insteg och fotbroms samt sportigare Venture 500 för mil på väg har utgått hos Sportproffsen, men recensionerna står kvar för dig som redan äger dem eller letar begagnat. Tänk igenom var du faktiskt ska cykla innan du väljer modell.
Batteri och räckvidd
FitNord anger 140 till 200 km i optimala förhållanden för modellerna i sortimentet, men verkligheten blir kortare i kyla, motvind och på hög assistansnivå. Flera modeller finns med flera batteristorlekar (till exempel 540 eller 720 Wh) så du kan betala för mer kapacitet bara om du behöver den. Kör du mest korta sträckor sparar du pengar på ett mindre batteri.
Service och garanti
FitNord säljs i Sverige via Sportproffsen och har ett rikstäckande servicenätverk, vilket är värt att väga in mot att köpa ett helt okänt lågprismärke. Ava 800 sticker ut med en Shimano EP6-motor istället för husmärkets TechDrive, vilket ger tillgång till fler verkstäder som kan systemet. Kontrollera alltid aktuella garantivillkor hos butiken innan köp.
